Fendt 300 Vario

Fleksibilnost i efikasnost u jednom.

Sa Fendt 300 Vario Profi dobivate traktor koji vas efikasno uvjerava, što olakšava vaš svakodnevni život:

Dosta prostora? Sve na očima? Da.

Udobnost i upravljanje poput velikih: Opremljen kabinom Visio Plus i lakim upravljanjem putem Vario centra, Fendt 300 Vario ispunjava sve vaše želje i očekivanja po komforu i udobnosti. Sjedalo vozača i suvozača, slobodan pogled, upravljanje i ogibljenje – cijeli dizajn kabine odozdo prema gore je osmišljen i dizajniran za vaš komfor i optimalne radne uvjete.

Nesmetan pogled – kada lako vidite više.

Panoramski prednji stup kabine je pravi plus za osiguranje transparentnosti. Prednje okno bez poprečnih stupova zaobljeno je u krov. Trostruki ugao gledanja: Sa 77 stupnjeva imate slobodan pogled prema gore – čak i ako je prednji utovarivač potpuno podignut. Prava vrata su također dostupna za još fleksibilniji ulazak i izlazak. Ako želite da se otvori prednje okno, sa Fendt 300 Vario je također na raspolaganju podijeljeno okno. Ukupno imate 6,2 m² staklenih površina u VisioPlus kabini za nesmetan pogled, bez uznemirujućeg B stupa.

Udobnost i upravljanje poput velikih

Opremljen VisioPlus kabinom i lakim upravljanjem preko Vario centra, Fendt 300 Vario ispunjava sve zahtjeve za komforom i praktičnošću. U kabini se odmah osjećate kao kod kuće. Vozačko i suvozačevo sjedalo, slobodan pogled, upravljanje i ogibljenje – cijeli dizajn kabine odozdo prema gore je promišljen i dizajniran za vašu udobnost i optimalne radne uvjete.

Efikasno upravljanje – udobna vožnja.

Potpuno prozirno: Fendt upravljanje

Promišljeni u detalje, uvijek imajući na umu cjelinu, Fendt traktori vam uvijek daju intuitivno upravljanje i funkcionalnost. Kontrole koje se sastoje od Varioterminala, ručice za kretanje, poprečne ručice, zglobnih prekidača i folijske tipkovnice jasno su postavljene na Variocentru.

Jednostavno upravljanje farom: Fendt VariotronicTI

Elektronski potpomognuta kontrola karakteristika posebno je vidljiva na farovima. Kontroliranjem rada prednjih svjetala VariotronicTI uštedite 1.920 pokreta ruke pri 160 prednjih svjetala traktora. Na terminalu se može programirati do 39 postupaka prednjih farova. Kasnije je dovoljno samo pritiskanje tipki da se automatski pokreću farovi. Vozite bez da morate pomicati ruku prema upravljaču.

Svež i efikasan

Raspon snage Fendt 300 vario kreće se od 81 kV do 102 kV maksimalne snage, sa maksimalnom brzinom vožnje od 43 km / h. AGCO Pover 44AVF HD daje seriji 300 više snage i više obrtnog momenta. Ovaj svestrani traktor izuzetno je ekonomičan, jer niska nazivna brzina motora (2100) i novi sistem za hlađenje, te vazdušni filter visokih performansi osiguravaju visoku efikasnost goriva.

Ekonomičan i ekološki prihvatljiv

Ušteda se i na izduvnim gasovima: SCR tehnologija izduvavanja sa AdBlue čišćenjem izduvnih gasova posebno je ekonomična. Dodatnim ubrizgavanjem AdBlue uree, azotni oksidi se smanjuju na minimum. U kombinaciji sa DOC i recirkulacijom izduvnih gasova (AGRek), emisije izduvnih gasova su efikasno smanjene i motor ispunjava najnovije 4 / nivo 4 konačne zahteve za izduvne gasove.

Ekonomično i slabo održavanje

Pred-pročišćivač goriva sa termostatskim ventilom omogućava pouzdano pokretanje traktora čak i pri veoma niskim temperaturama, jer prethodno zagrejano gorivo iz povratne linije ulazi u pred-pročišćivač. Hladnjaci i filteri posebno su dizajnirani za održavanje. Ne samo da Adblue prikaz potrošnje goriva i potrošnje goriva prikazuje trenutnu potrošnju goriva, već beleži i potrošnju za različite namene. Uz to, podržava vozača u izboru ekonomičnog stila vožnje.

Beskrajno zadovoljstvo u vožnji

Vario menjač nudi udobnu vožnju i uštedu goriva. Vozite tačno od 0,02 km / h do maksimalne brzine od 40 km / h, bez prebrze vožnje. Tako da uvek radite tačno onom brzinom koja vam je potrebna za rad. To vam daje više snage od menjača sa zupčanicima koji se mogu prilagoditi opterećenju. I kada to radite, vozite slobodno, bilo pomoću poluge ili nožne papučice. Vario menjač i motor imaju malo snage.

Pravilna rotacija …

… kardanskog vratila se udobno kontrolira pomoću tipki na Variocentru: 540, 540 E i 1000 o / min (opciono preko mjenjača) dostupni su na zadnjoj strani. Ima praktično vanjsko upravljanje na stražnjim blatobranima. Eco varijanta 540 E je posebno korisna za lakši rad, sa smanjenim brojem obrtaja motora za efikasnu uštedu goriva. Menjač Fendt 300 Vario je veoma efikasan jer pokreće pogonsko vratilo direktno kroz Vario menjač.

Uravnotežen i efikasan sa TMS-om

Promjene upotrebe su za svestrani traktor na dnevnom redu. Bilo da se radi o prijevozu ili teškim vučama, Fendt 300 Vario ima optimalno podudarnu snagu, uštedu goriva i zaštitu traktora. Sistem upravljanja traktorom TMS prilagođava motor i menjač tako da uvek vozite sa ekonomskim optimalom bez da morate razmišljati. Jednostavno odaberete brzinu koju želite.

Ograničena akcija je opuštena

Fendt 300 Vario nudi automatsko podešavanje graničnog opterećenja od 2,0, koje reguliše smanjenje broja obrtaja motora u zavisnosti od potrebne snage. Stoga motor uvek radi u optimalnom opsegu brzina. Po izboru, granično opterećenje 2.0 se takođe može podesiti ručno. Međutim, snažno pokretanje vam omogućava Kickdovn režim gde traktor, poput automatskog menjača, naglo ubrzava.

Preduslov za uspešan radni dan

Fendt 300 Vario ispunjava vaše zahteve za robusnošću i fleksibilnošću. Bolja vuča i veći komfor pruža ovjes na prednjoj osovini s uzdužnom ručicom, automatskim pogonom na prednje točkove, koji djeluje ovisno o pomicanju prednjeg kotača i brzini kretanja, te 100% zaključavanjem diferencijala u obje brzine – nekoliko funkcija olakšava rad na terenu i transport.

Sigurna vožnja čak i pri velikim opterećenjima

Novi Fendt 300 Vario zasnovan je na čvrstom polovnom okviru od livenog gvožđa, dizajniranom za maksimalnu težinu od 8.500 kg i nosivost veću od 3.500 kg. Verzija u poluokviru koja štedi prostor pruža prostor za novo ogibljenje uzdužnom ljuljačkom ručicom koja je posebno udobna za vožnju. Uzak poluokvir od livenog gvožđa takođe pruža više prostora za veće odstupanje prednjeg kotača za optimalnu okretnost.